K2 B311

“PT: K2 TIRE DOKTOR bombeia e veda pneus furados de forma rápida e eficiente – reparo temporário sem desmontar ou usar ferramentas. O aerossol bombeia o pneu e uma fórmula especial de látex sela o buraco. A preparação não afeta o equilíbrio da roda.

SEM DESMONTAGEM E FERRAMENTAS

Muito útil em situações inesperadas. Isso evita a incômoda substituição de uma roda danificada por uma sobressalente. O produto é necessário no porta-malas de cada carro.

SEGURO PARA PNEUS O produto não danifica os pneus e é fácil de remover posteriormente em uma oficina de vulcanização.

USAR:
1. Se possível, remova o objeto que causou a punção.

2. Gire o pneu até que a válvula esteja na posição vertical.

3. Aparafuse a extremidade da mangueira com firmeza na válvula do pneu. Segure a lata na posição vertical, levante a tampa e pressione. Em um minuto, o pneu estará lacrado e cheio. Use todo o conteúdo da lata.

4. Desconecte a mangueira.

5. Ligue o carro imediatamente e dirija cerca de 5 km, não excedendo 35 km / h.

6. O selante se espalhará por todo o pneu. Verifique a pressão dos pneus novamente.

Aviso: Não use em caso de furos grandes, pneus danificados ou se cair do aro. Vá para a oficina o mais rápido possível para o reparo final. Informe ao mecânico que há gás inflamável no pneu. O pneu deve ser esvaziado e enchido três vezes antes do reparo real ser executado, até que a substância inflamável tenha sido completamente removida. ENG: K2 TIRE DOKTOR quickly and efficiently pumps and seals flat tires – temporary repair without dismantling or using tools. The aerosol pumps the tire, and a special latex formula seals the hole. The preparation doesn’t affect wheel balance.

WITHOUT DISMANTLING AND TOOLS

Very helpful in unexpected situations. It avoids the need to bothersome replacement of a damaged wheel with a spare one. The product is necessary in the trunk of each car.

SAFE FOR TIRES The product doesn’t damage the tires and is easy to remove later in a vulcanization workshop.

USE:
1. If possible, remove the object that caused the puncture.

2. Turn the tire until the valve is upright.

3. Screw the end of the hose securely into the tire valve. Hold the can in an upright position, raise the cap and press. Within a minute, the tire will be sealed and inflated. Use the entire contents of the can.

4. Disconnect the hose.

5. Immediately start the car and drive about 5km not exceeding 35km / h.

6. The sealant will spread all over the tire. Check tire pressure again.

Warning: Do not use in the event of large holes, tire damage or if it falls off the rim. Go to the workshop as soon as possible for final repair. Inform the mechanic that there is flammable gas in the tire. The tire must be emptied and filled three times before the actual repair has been carried out until the flammable substance has been completely removed. “