Pneus

Pneus

Navegue pelo nosso catálogo de pneus e escolha entre nossa ampla gama de pneus para atender às suas necessidades. Contacte um especialista em manutenção automóvel na sua loja local para ajudar a escolher o pneu certo para você, ou comece encontrando o pneu certo aqui, para o seu veículo. Os nossos técnicos qualificados irão ajudá-lo a escolher os melhores pneus para o seu carro ou SUV ao melhor preço. Nossos técnicos treinados podem dizer qual tamanho de pneu você precisa para seu carro ou SUV e selecionar um conjunto de pneus novos de marcas em que confia, incluindo Michelin, Goodyear, BF Goodrich, Dunlop e marcas de pneus para clubes. Com milhares de pneus para todos os tipos de veículos, na SogeLub provavelmente encontrará exatamente o que você precisa. Quando chega a hora de um novo conjunto de pneus, selecionar os pneus certos para seus carros é tão fácil quanto saber o que, onde e como você dirige. Ao mudar pneus, é recomendado que você mantenha o tamanho e a velocidade dos pneus originais do seu veículo.

Geralmente é recomendado selecionar pneus com índice de velocidade igual ou superior ao índice de velocidade do equipamento original.
O motorista pode optar por um pneu de perfil mais baixo para melhorar a dirigibilidade e a estabilidade do veículo, principalmente se for dirigir um veículo menor. No entanto, na SogeLub, você pode ter certeza de que, poderá encontrar pneus para todo tipo de carro, para conforto e versatilidade durante todo o ano. Você encontrará ótimas ofertas em uma vasta gama de marcas de pneus e muito mais.

Nossa simpática equipe fará o seu melhor para ajudá-lo com reparos de pneus e carros.
Estamos ansiosos para fornecer um excelente atendimento a todos os nossos clientes

Baterias

Baterias

Muitos motoristas não sabem que a bateria está descarregada até que o carro dê partida. A última coisa que você quer é um carro que não dê partida devido a uma bateria descarregada. Muitos fatores podem fazer com que seu carro não dê partida – uma bateria defeituosa,
alternador defeituoso ou um motor de partida desgastado são apenas alguns exemplos.

Quase todas as baterias de carro hoje são livres de manutenção, a AAA recomenda que a bateria seja verificada por um mecânico todos os anos após 2 anos de uso se você mora em um clima quente, e aos 4 se você mora em um clima frio. Verifique a bateria uma vez por ano depois da idade. Lembre-se de que a manutenção regular e completa da bateria pode ajudar a prolongar a vida útil da bateria e manter a partida/carregamento sistema funcionando com eficiência.

A duração média da bateria é de 3 a 5 anos, mas os hábitos de condução e a exposição a condições meteorológicas extremas podem reduzir a vida útil da bateria do veículo.
Alguns carros serão autônomos por até cinco ou seis anos, enquanto outros levarão dois anos antes de receber um novo.
Normalmente, seu carro precisa de uma nova bateria após três a quatro anos. No entanto, é bom saber os sinais de que você precisa de uma nova bateria, porque ninguém quer uma bateria descarregada.

Lembre-se de que você pode pular a manutenção da bateria se garantir que o mecânico faça isso durante a manutenção periódica, mas você precisará manter-se com a manutenção regular. Verifique com seu revendedor se precisar carregar uma nova bateria antes de usá-la.
Felizmente, existem alguns sinais de alerta para indicar quando a bateria precisa ser substituída.

A maioria das baterias está com pelo menos 75% de carga no momento da compra e deve iniciar e funcionar bem. A maioria dos carros e caminhões novos ainda têm baterias de chumbo-ácido submersas, e a maioria dos motoristas pode substituí-las.
A maioria dos carros e caminhões usa baterias de chumbo-ácido de célula húmida que contêm placas de LED separadas por camadas de material que desaceleram o fluxo de iões entre as placas. As baterias automotivas que usam placas de chumbo e antimônio requerem recarga
regular com água limpa para compensar a perda de água devido à eletrólise e evaporação.

As baterias de lítio têm uma densidade de energia mais alta do que as de chumbo-ácido, para que possam atender às necessidades de veículos com significativamente menos peso (ótimo para carros de corrida). As baterias automotivas AGM podem suportar ciclos profundos ou descargas profundas sem carga, com menor risco de danos a longo prazo.

Lubrificantes

Lubrificantes

O atrito no motor de um carro e em outras partes móveis de um carro pode ser bastante reduzido com o tipo certo de lubrificante. Óleo de motor, como você sabe, é responsável por lubrificar e proteger as partes móveis do seu motor. Nós geralmente usamos óleo comum
(também conhecido como óleo mineral) ou óleo sintético para lubrificação.


Os lubrificantes mais comuns são geralmente óleos ou graxas, mas você também pode encontrar lubrificantes secos ou penetrantes. Penetrantes lubrificantes, geralmente contêm óleos básicos de viscosidade muito baixa, tornando-os muito fluidos e suáveis. Os lubrificantes
penetrantes são altamente refinados; portanto, ideal para peças de motor de movimento rápido que são desaceleradas pelo arrasto causado pela lubrificação automotiva.


Os aditivos ajudam a melhorar a qualidade do óleo e aumentam a eficiência do combustível, pois os óleos lubrificantes são frequentemente usados nas peças do motor. Por exemplo, óleos de motor são frequentemente usados para melhorar a eficiência de combustível, enquanto óleos de engrenagem e lubrificantes de engrenagem são projetados para lubrificar componentes da engrenagem do contato de alta pressão. Os óleos de engrenagem são usados onde a lubrificação é necessária em temperaturas extremamente altas, como em diferenciais
automotivos ou transmissões manuais.

O óleo da transmissão é um lubrificante de cores vivas que mantém a transmissão funcionando sem problemas. O óleo de engrenagem faz isso realizando muitas funções, incluindo lubrificação, refrigeração, proteção e condicionamento da transmissão e suas muitas partes móveis. Fluído de transmissão, este fluido é geralmente colorido de vermelho ou verde para distingui-lo de outros lubrificantes.

O óleo do motor também neutraliza os ácidos formados a partir de combustíveis e lubrificantes oxidados (detergentes), melhora as vedações do anel do pistão e esfria o motor.


O óleo em um produto à base de óleo de motor se decompõe e queima quando usado em um motor e fica contaminado com partículas e produtos químicos que o tornam um lubrificante
menos eficaz.

Os óleos tradicionais formam uma fina película lubrificante nas engrenagens e outras peças mecânicas, enquanto os óleos com maior viscosidade revestem um filme mais espesso, proporcionando um acabamento mais firme que protege grandes equipamentos de
construção do desgaste. O óleo lubrificante protege o motor formando uma película isolante entre as superfícies das partes móveis adjacentes para minimizar o contato direto entre elas, reduzindo o calor de fricção e reduzindo o desgaste.

Assim como existem muitos tipos diferentes de lubrificantes, os lubrificantes automotivos também podem ser usados de muitas maneiras diferentes.
O termo "lubrificantes automotivos" é um termo amplo que pode ser usado para se referir a uma ampla gama de produtos automotivos. O óleo do motor pode consistir apenas de um lubrificante base no caso de um óleo não detergente, ou de uma base lubrificante com aditivos para melhorar as propriedades de limpeza dos óleos, trabalho em pressões extremas e capacidade de prevenir a corrosão das peças do motor.

O óleo do motor e o fluido de freio podem ter a mesma cor âmbar, mas onde o óleo do motor é um lubrificante, o fluido de freio é um fluido hidráulico e serve a um propósito diferente.

Óleos de motor e lubrificantes automotivos também são suscetíveis à oxidação em altas temperaturas (os óleos sintéticos também oxidam após um certo ponto).